4月10日，隨著劉家峽2號改造機組轉輪順利吊裝就位，機組正式進入總裝調試階段，投產發電進入75天倒計時。

當天14時30分，現場總指揮一聲令下，2號機轉輪正式啟動吊裝，廠房橋機主鉤緩緩升起，經過“三起三落”試吊未見異常后，轉輪從安裝間平穩落入機坑內指定位置，整個過程歷時60分鐘。

劉家峽水電廠原2號機組由哈電集團哈爾濱電機廠有限責任公司研制，1970年投運，目前已連續安全穩定運行51年。鑒于機組已超期服役，為保證電網安全穩定運行，真正進入智能化檢修時代，因此啟動新一輪改造。電站5臺改造的機組全部由哈電電機承制，目前已改造完成3臺，機組運行狀況良好，尤其改造后的定子效果非常明顯，根本性地解決了絕緣老化、過熱等“頑疾”。

劉家峽2號機轉輪最大直徑6.15米、高3.03米、重100.5噸。由于劉家峽水電廠進廠隧洞狹窄，轉輪難以整體運輸至廠房，因此，在結構設計中，哈電電機創新采用了不分割葉片的全新分瓣結構，采用全焊接方式組合，具備兩大優勢：一是流道內部不再有凸出的法蘭，轉輪運行的穩定性、可靠性大大增強；二是不需要把合螺栓固定，降低了轉輪整體的制造難度。

2021年11月15日，劉家峽水電廠2號轉輪現場制造正式啟動。哈電電機現場服務團隊克服疫情影響，開展焊前準備工作。由于劉家峽轉輪采用全新的分瓣結構，裝配伊始，如何對齊分瓣處的焊縫坡口、如何安排騎馬板等裝配輔助工具、如何監控葉片合縫處的焊接變形等諸多技術難點紛紛顯現，怎樣在保證產品質量的同時，如期交付轉輪，是現場全體人員關注的焦點。

“山再高，往上攀，定能登頂?！爆F場技術人員與操作者們在前期準備過程中，充分考慮了現場實際條件，靈活運用騎馬板等輔助工具，從根本上控制住了兩瓣接口關鍵處的焊接變形；現場焊接團隊從焊前預熱、焊接參數、打磨步驟等各方面嚴格控制，歷經90余天的披星戴月、兩班輪換，于2021年12月31日，將轉輪轉運至加工機床上。

接力棒傳至金加工操作者手中。依據圖紙和工藝要求，轉輪加工進度穩步推進。為了在春節前完成轉輪加工任務，哈電現場操作者和技術人員在保證加工質量的基礎上爭分奪秒，全力推進轉輪加工進度。臘月二十六下午，隨著業主方驗收人員的一聲“好”，轉輪加工階段終于完成。這個龐然大物，在哈電人的精雕細琢之下漸漸顯露出璀璨而柔美的光澤。

轉輪順利通過靜平衡試驗后，業主提出，春節期間轉輪噴涂。如此一來，留給封焊配重槽工序的時間只有不到48小時。面對這近乎不可能完成的任務，哈電焊接技師們充分發揚精益求精、勇攀高峰、無私奉獻的精神，精工細作、分秒必爭，出色地完成了配重槽封焊任務，且轉輪焊縫探傷檢測一次性通過。

歷經140余天的努力，4月8日，劉家峽2號機精品轉輪終于完美交付。

截至目前，2號機導水機構及上機架預裝工作開展順利，轉子已完成磁軛熱打鍵工作，整機改造工作有序推進。哈電現場服務團隊放棄春節假期，毅然堅守一線，人均連續現場服務100余天，全面確保安裝質量，得到了業主的高度認可。

后續，哈電現場服務團隊將繼續以“國之重器”的使命擔當，堅守“一切以用戶為中心”的質量核心理念，全力做好后續劉家峽水電廠機組改造服務工作，讓新中國第一座百萬千瓦級水電站煥發出新的生機！